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Auteur Fil de discussion: Manoeuvre de port  (Lu 67774 fois)
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pccn
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« Répondre #90 le: 09 Septembre 2016 16:24:28 »

je vais pouvoir me la peter a Marseillan l'annee prochaine ! Sourire

Oui,  sauf si au premier essai le tunnel et le propulseur sont au fond du port Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Un 7.55 DC série 1 équipé d'un propulseur , la classe alors qu' un 7.50 série 2 ne l'aura pas : c'est pas normal. Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

( Bon, je connais déja la réponse)

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pccn
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« Répondre #91 le: 09 Septembre 2016 16:25:52 »

apparemment  , ça fait économiser à yamaha la finition sur l'inox .... moins chers de peindre que de polir ...
de plus la qualité d'inox des hélices YAM est comment dire ... discutable ... puisqu'elles rouillent lorsque la peinture s'en va ....

C'est toujours mieux qu'une alu non?
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jerome
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« Répondre #92 le: 09 Septembre 2016 17:26:09 »

C'est toujours mieux qu'une alu non?

en terme de fonctionnement surement , en tout cas dans les puissance à partir de 150cv
le problème est que la peinture ne tient pas de toute façon ... mon hélice est donc rouillée ... ça fait pas très propre ...
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Thierry,
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« Répondre #93 le: 09 Septembre 2016 17:44:40 »

Citation de:  link=topic=6035.msg137908#msg137908 date=1473432675
a demi pour la peinture sur l'hélice. Les personnes qui peignent l'hélice inox sont aux corps morts bien souvent. Les helices volées sont celle en inox bien brillantes, coup de disqueuse sur l'antivol  la nuit et l'hélice envolée. Les helices pintent en noir disparaissent moins.

C est exactement ce que m a dit le concess de mon DC quand je lui ait dit que la peinture qu il venait de faire , ne tenait pas !
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Thierry . 

Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30    /   voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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